A Infraestruturas de Portugal (IP) consignou a empreitada de modernização do troço da Linha da Beira Alta que liga Celorico da Beira à Guarda. A obra tem um prazo de execução de 751 dias.
Em nota de imprensa enviada à Lusa, a IP explica que a obra, no âmbito do programa de investimentos na expansão e modernização da Rede Ferroviária Nacional, Ferrovia2020, correspondente a um investimento superior a 53 milhões de euros, tem um prazo de execução de 751 dias.
A intervenção prevê a “renovação integral da superestrutura de via, num troço com cerca de 46 quilómetros, prevendo ainda o alteamento, alargamento e prolongamento das plataformas nas Estações de Celorico da Beira, Pinhel, Vila Franca das Naves e Guarda, por forma a promover a melhoria das condições de mobilidade dos utilizadores no acesso ao transporte ferroviário”.
É também referido pela IP que será efetuada a “alteração do ‘layout’ (configuração das linhas) nestas estações, de forma a permitir a circulação de comboios de 750 metros de comprimento, otimizando as condições de exploração através, não só, do aumento da capacidade para os comboios de mercadorias, dos atuais com 500 metros de comprimento para 750 metros, mas também um aumento do número de circulações”. Serão ainda realizados trabalhos de supressão das passagens de nível de Celorico Gare e de Baraçal.
A empreitada integra o Corredor Internacional Norte, que tem como objetivos, refere a Lusa, promover a interoperabilidade ferroviária com a rede Espanhola e Europeia, aumentar a capacidade para os comboios de mercadorias até 750 metros (na Linha da Beira Baixa 600 metros), construir as concordâncias na Guarda e Pampilhosa e eliminar restrições de velocidade.
Com a execução das obras passará ainda a ser possível a circulação de comboios elétricos na totalidade da Linha da Beira Baixa.
O auto de consignação da obra foi assinado e a empreitada foi adjudicada ao consórcio CONDURIL – Engenharia, S.A. / Teixeira Duarte – Engenharia e Construções, S.A / Somafel – Engenharia e Obras Ferroviárias, S.A, pelo valor de 53.112.000,00 euros.
Cancelamento e atrasos de obras prioritárias do Programa Ferrovia 2020
